近日，由山東交通監理公司承監的高青至商河高速公路黃河特大橋主橋拱肋混凝土壓注作業全部完成，標志著黃河特大橋建設取得重大進展。

黃河特大橋為高商項目重要控制性工程，全長3425米，主橋為190+260+260+190m下承式鋼管混凝土系桿拱橋，是目前國內最大規模的下承式不等跨四連拱橋梁，拱肋采用四管格構設計，弦管內壓注C60自密實補償收縮混凝土5488立方米。管內混凝土壓注采用由拱腳對稱同步向拱頂泵送頂升的方式，一次性連續灌注完成。

施工過程中，駐地辦充分發揮專業優勢，全程堅守作業現場，嚴格把控每一個施工環節。施工前，駐地辦聯合項目部邀請相關專家，實地考察原材料，選擇精加工骨料，優選微珠代替礦渣粉，反復進行室內試驗，模擬現場施工狀況，有效保證拱肋壓注混凝土的工作性能。壓注施工時，試驗、監理人員對混凝土拌合、運輸以及現場壓注同時旁站管控，嚴格把控各施工工序，有效保證了拱肋壓注順利完成。下一步，高商一駐地辦將繼續以工程咨詢集團“服務品質提升”活動為抓手，進一步優化黃河特大橋后續工序的質量、安全管控措施，持續擦亮“山高咨詢”品牌。